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Warko: principio de funcionamiento |
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A partir de la configuración completa de todos los componentes necesarios para la transmisión del movimiento (figura al lado) intentamos decomponer paso a paso el asemblaje del CVT para entender su principio de funcionamiento.
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Siguiendo el recorrido de la transmisión del movimiento, veremos que el movimiento procedente del árbol motor se transmite al engranaje principal, llamado solar.
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Desde el solar, el movimiento se transmite a "N" engranajes dispuestos a corona sobre el solar, llamados satélites.
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A cadauno de estos satélites está conectado, por medio de un eje y dos juntas,..
un tronco de cono llamado cono satélite.
La superficie lateral de los conos satélites es cóncava según un radio de curvatura determinado.
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Todos los conos satélites transmiten por fricción el movimiento a un cubo central que tiene forma de "tonel".
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En fin el movimiento se transmite al árbol de salida por medio de un engranaje interno (que no se ve en la figura).
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La superficie lateral del cubo es convexa según un radio de curvatura determinado, inferior al radio de concavidad de los conos. De esta manera habrá sólo un punto (teórico) de contacto entre cono y tonel.
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Al poder bascular (balancear) sobre el tonel, el cono realiza todos los acoplamientos posibles con los diámetros del tonel mismo, según un campo de relaciones que varía de 1:1 a 1:7,5 (además de poder realizar también una relación de marcha atrás). El conatcto entre los conos satélites y el tonel es mantenido y dirigido por un sistema neumático (o hidráulico) que empuja todos los conos satélites contra el tonel y el anillo exterior, llamado Anillo de Reacción.
En la sección vídeo se puede ver la demo 3D.
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Modificado el ( Thursday, 10 de April de 2008 )
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Warko 
